Перейти к содержанию раздела "Тормозная система"

Гидравлическая система

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Эффективная работа любой гидравлической системы возможна только после удаления из нее всего воздуха. Процесс удаления воздуха из тормозной системы называется прокачкой.

При прокачке используйте только новую, чистую тормозную жидкость. Перед началом прокачки заполните бачок тормозной жидкостью выше отметки МАХ и следите, чтобы уровень тормозной жидкости не опускался ниже этой отметки.

ПРОКАЧКА

После проведения ремонта на одном из тормозов, необходимо прокачать только один контур тормозной системы. Если главный цилиндр тормозной системы отсоединялся, необходимо прокачать всю тормозную систему. На моделях с АБС первым необходимо прокачивать контур передних тормозов.

Прокачка – основной метод (требуется помощник)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите пластиковый колпачок с клапана выпуска воздуха на тормозе первого колеса и наденьте на него резиновую трубку. Опустите второй конец трубки в емкость, заполненную тормозной жидкостью. 2. Проверьте, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке был выше отметки MIN и попросите помощника выжать педаль тормоза несколько раз и оставить ее нажатой. 3. Открутите клапан прокачки (примерно на один оборот) и подождите, пока стечет тормозная жидкость. Когда поток жидкости остановится, закройте клапан, попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза и проверьте уровень жидкости в бачке. 4. Повторяйте пункт 3, пока в вытекающей тормозной жидкости не будет пузырьков воздуха. 5. Надежно затяните клапан прокачки, снимите трубку и наденьте колпачок. 6. Повторите операцию прокачки на тормозах остальных колес в требуемой последовательности.

Прокачка с использованием комплекта с односторонним клапаном

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

В резиновой трубке такого комплекта установлен односторонний клапан, предотвращающий попадание воздуха и старой тормозной жидкости обратно в тормозную систему. В комплект также может входить емкость для сбора старой тормозной жидкости.

Прокачка с использованием комплекта для прокачки под давлением

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Подсоединив комплект для прокачки под давлением к бачку тормозной жидкости, для прокачки системы достаточно просто открыть клапаны прокачки по очереди для слития старой тормозной жидкости и выпуска воздуха.

Все методы

По завершении прокачки смойте пролитую тормозную жидкость, надежно закрутите клапаны прокачки и установите на них колпачки. Еще раз проверьте уровень тормозной жидкости.

*Содержание раздела "Тормозная система" (В начало >>)

10. Тормозная система
    10.1. Технические характеристики
    10.2. Система антиблокировки тормозов (АБС)
    10.3. Противобуксовочная система
    10.4. Гидравлическая система
    10.5. Гидравлические трубки и шланги
    10.6. Тормозные накладки передних тормозов
    10.7. Суппорт переднего тормоза
    10.8. Тормозной диск
    10.9. Защитный щиток переднего дискового тормоза
    10.10. Тормозные колодки задних тормозов
    10.11. Тормозной барабан задних тормозов
    10.12. Колесный цилиндр заднего тормоза
    10.13. Тормозные накладки задних тормозов
    10.14. Суппорт заднего тормоза (модели с задними дисковыми тормозами)
    10.15. Тормозные накладки ручного тормоза
    10.16. Щиток заднего тормоза
    10.17. Педаль тормоза
    10.18. Вакуумный усилитель
    10.19. Односторонний клапан (сервоусилителя)
    10.20. Главный тормозной цилиндр
    10.21. Ручной тормоз
    10.22. Рычаг ручного тормоза
    10.23. Тросики ручного тормоза
    10.24. Клапан ограничения давления в контуре задних тормозов
    10.25. Выключатель огней стоп-сигнала
    10.26. Выключатель сигнальных лампочек тормозной системы
    10.27. Модулятор АБС
    10.28. Колесный датчик АБС переднего колеса
    10.29. Электронный блок управления и реле АБС
    10.30. Корпус дроссельной заслонки
    10.31. Вакуумная диафрагма дроссельной заслонки (противобуксировочной системы)
    10.32. Электронный блок управления (противобуксировочной системы)
    10.33. Выключатель противобуксировочной системы