Перейти к содержанию раздела "Сцепление"

Выжимной подшипник сцепления

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На моделях с плоским маховиком для получения доступа к подшипнику достаточно снять сцепление с коробки передач. 2. На моделях с глубоким маховиком необходимо снять коробку передач. 3. Открутите болт, крепящий вилку выключения сцепления к оси выжимного рычага. 4. Отсоедините тросик сцепления от выжимного рычага. 5. Снимите оси выжимного рычага, затем снимите вилку выключения сцепления и подшипник. 6. После снятия втулки выжимного подшипника можно заменить сальник входного вала коробки передач.

Осмотр

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Прокрутите подшипник и проверьте легкость хода. Проверьте обоймы подшипника на наличие чрезмерно свободного хода. Замените подшипник, если необходимо. 2. Если необходимо, замените нейлоновые втулки оси выжимного рычага.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка проводится в обратном порядке снятия. Смажьте внутренние поверхности втулок оси выжимного рычага и внешнюю поверхность втулки выжимного подшипника молибденовой смазкой.

*Содержание раздела "Сцепление" (В начало >>)

7. Сцепление
    7.1. Технические характеристики
    7.2. Тросик сцепления
    7.3. Педаль сцепления
    7.4. Сцепление (модели с плоским маховиком)
    7.5. Сцепление (модели с углубленным маховиком)
    7.6. Выжимной подшипник сцепления