Перейти к содержанию раздела "Сцепление"

Сцепление (модели с углубленным маховиком)

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Из-за большего размера маховика на этих моделях для снятия сцепления необходимо снять двигатель или коробку передач. 2. После снятия двигателя или коробки передач заметьте положение отметки на маховике, совпадающей с вырезом на кожухе сцепления. Затем постепенно открутите шесть крепежных болтов и снимите сцепление.

Осмотр

См. подраздел 7.4.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте, чтобы элементы сцепления и маховик были чистыми, и на них не попало масло или смазка. Перед установкой смажьте шлицы фрикционного диска молибденовой смазкой. 2. Установите сцепления на маховик, совместив вырез на кожухе сцепления с отметкой на маховике. Установите шесть крепежных болтов и пружинных шайб и несильно закрутите болты. 3. Отцентрируйте положение дисков сцепления при помощи круглого ломика или длинной отвертки, вставленной в отверстие фрикционного диска. Для этой цели также можно использовать специальный центровочный инструмент. 4. После центровки дисков сцепления постепенно затяните крепежные болты кожуха сцепления до требуемого момента затяжки в диагональном порядке. 5. Установите двигатель или коробку передач на автомобиль. 6. Проверьте регулировку тросика сцепления.

*Содержание раздела "Сцепление" (В начало >>)

7. Сцепление
    7.1. Технические характеристики
    7.2. Тросик сцепления
    7.3. Педаль сцепления
    7.4. Сцепление (модели с плоским маховиком)
    7.5. Сцепление (модели с углубленным маховиком)
    7.6. Выжимной подшипник сцепления