Перейти к содержанию раздела "Система питания"

Регулятор давления топлива

MULTEC ЦВТ

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выпустите давление из системы питания. 2. Снимите воздушный фильтр. 3. Открутите четыре крепежных болта крышки регулятора и снимите крышку. 4. Снимите седло пружины (3), пружину (2) и диафрагму (1) (4 – крышка). 5. Установка проводится в обратном порядке снятия.

MULTEC МВТ

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора. 3. Отсоедините топливную трубку от регулятора и аккуратно выпустите давление из системы. 4. Открутите крепежный болт и снимите регулятор давления с трубки и топливного коллектора. 5. Установка проводится в обратном порядке снятия. Замените уплотнительные кольца.

MULTEC-S

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выпустите давление из системы питания, сняв реле топливного насоса и проворачивая коленчатый кал двигателя стартером в течение минимум 5 секунд. 2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 3. Отсоедините разъемы подключения и уберите провода в сторону. 4. Снимите колпачок с контрольного патрубка и выпустите оставшееся давление. 5. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора. 6. Аккуратно отсоедините топливный шланг. 7. Открутите крепежный болт и снимите регулятор с топливного коллектора. 8. Установка проводится в обратном порядке снятия.

MOTRONIC M 1.5

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите соленоид системы холостого хода и отсоедините провода от инжекторов. 3. Открутите зажимные винты и отсоедините топливные трубки от регулятора. 4. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора и снимите регулятор. 5. Установка проводится в обратном порядке снятия.

MOTRONIC M 2.5 и M 2.8

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите воздушный фильтр. 3. Отсоедините разъем подключения датчика потока воздуха и датчика положения дроссельной заслонки. 4. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления. 5. Отсоедините топливные трубки и выпустите оставшееся давление. 6. Открутите крепежные болты и снимите регулятор. 7. Установка проводится в обратном порядке снятия.

SIMTEC

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выпустите давление из системы питания, сняв реле топливного насоса и проворачивая коленчатый кал двигателя стартером в течение минимум 5 секунд. 2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 3. Снимите вентиляционный шланг крышки клапанного механизма и шланг забора воздуха. 4. Снимите колпачок с контрольного патрубка регулятора давления топлива (1) и выпустите оставшееся давление из топливной системы. 5. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора. 6. Освободите зажимы и снимите регулятор с топливного коллектора. 7. Установка проводится в обратном порядке снятия. Замените поврежденные уплотнения и смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.

*Содержание раздела "Система питания" (В начало >>)

   + 5.1. Карбюраторные двигатели
   - 5.2. Модели с впрыском топлива
       5.2.1. Технические характеристики
       5.2.2. Меры предосторожности
       5.2.3. Элементы системы впрыска топлива
       5.2.4. Неэтилированный бензин
       5.2.5. Электронный блок управления
       5.2.6. Кожух воздушного фильтра
       5.2.7. Воздушный фильтр
       5.2.8. Резонатор, воздушный фильтр
       5.2.9. Блок впрыска топлива (Multec ЦВТ)
       5.2.10. Корпус дроссельной заслонки (Multec МВТ)
       5.2.11. Корпус дроссельной заслонки (Multec-S)
       5.2.12. Корпус дроссельной заслонки (Motronic М 1.5)
       5.2.13. Корпус дроссельной заслонки (Motronic М 2.5 и М 2.8)
       5.2.14. Корпус дроссельной заслонки (Simtec)
       5.2.15. Топливный инжектор Multec ЦВТ
       5.2.16. Топливные инжекторы Multec МВТ
       5.2.17. Топливные инжекторы (Motronic М 1.5)
       5.2.18. Топливные инжекторы (Motronic М 2.5 и М 2.8)
       5.2.19. Топливные инжекторы (Simtec)
       5.2.20. Регулятор давления топлива
       5.2.21. Датчик положения дроссельной заслонки
       5.2.22. Потенциометр дроссельной заслонки
       5.2.23. Соленоид системы холостого хода
       5.2.24. Электромагнитный клапан системы холостого хода
       5.2.25. Соленоид, регулирующий подачу воздуха в системе холостого хода
       5.2.26. Датчик давления во впускном коллекторе
       5.2.27. Датчик скорости вращения и положения коленчатого вала
       5.2.28. Датчик температуры охлаждающей жидкости
       5.2.29. Кислородный датчик
       5.2.30. Датчик температуры поступающего воздуха
       5.2.31. Датчик потока воздуха
       5.2.32. Датчик детонационного сгорания топлива
       5.2.33. Датчик положения распределительного вала
       5.2.34. Продувочный клапан угольного фильтра
       5.2.35. Топливный насос
       5.2.36. Топливный фильтр
       5.2.37. Тросик акселератора