Перейти к содержанию раздела "Система питания"

Система регулировки температуры поступающего воздуха

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Поступление холодного внешнего воздуха и горячего воздуха от выпускного коллектора регулируется воздушной заслонкой, положение которой контролируется вакуумной диафрагмой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините шланг подачи горячего воздуха от выпускного коллектора (фото слева) и проверьте, чтобы заслонка закрывала поступление горячего воздуха (фото справа). Запустите двигатель и проверьте, чтобы заслонка открылась для поступления горячего воздуха. 2. Подсоедините шланг подачи горячего воздуха на место и прогрейте двигатель. Снова отсоедините шланг и проверьте, чтобы заслонка давала доступ и горячему и холодному воздуху. 3. Если система регулировки температуры поступающего воздуха неисправна, замените воздушный фильтр.

*Содержание раздела "Система питания" (В начало >>)

   - 5.1. Карбюраторные двигатели
       5.1.1. Технические характеристики
       5.1.2. Неэтилированный бензин
       5.1.3. Система регулировки температуры поступающего воздуха
       5.1.4. Воздушный фильтр
       5.1.5. Топливный насос
       5.1.6. Датчик уровня топлива
       5.1.7. Угольный фильтр
       5.1.8. Топливный фильтр
       5.1.9. Топливный бак
       5.1.10. Тросик акселератора
       5.1.11. Карбюратор
       5.1.12. Игольчатый клапан и поплавок
       5.1.13. Вакуумная диафрагма дроссельной заслонки вторичной камеры
       5.1.14. Диафрагма обогатительного клапана
       5.1.15. Диафрагма насоса-ускорителя
       5.1.16. Автоматическая воздушная заслонка
       5.1.17. Диафрагма и соленоид открытия воздушной заслонки
   + 5.2. Модели с впрыском топлива