Перейти к содержанию раздела "Система питания"
Технические характеристики
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
| Тип системы | |
| Карбюратор |
Pieburg 2E3
|
| Применение |
модели 14 NV
|
| Воздушная заслонка |
Автоматическая
|
| Топливный насос | |
| Тип |
Механический с приводом от распределительного вала
|
| Регулировки карбюратора | |
| Скорость холостого хода |
925 ± 25 об/мин
|
| Содержание СО |
1,0 ± 0,5%
|
| Скорость быстрого холостого хода |
2200 – 2600 об/мин
|
| Зазор воздушной заслонки |
1,5 – 3,5 мм
|
| Зазор при открытии воздушной заслонки: | |
|
– малое открытие |
1,7 – 2,1 мм
|
|
– большое открытие |
2,5 – 2,9 мм
|
|
Топливный жиклер системы холостого хода |
45
|
| Воздушный жиклер системы холостого хода |
130
|
| Диаметр смесительных камер: | |
| – первичная |
20,0 мм
|
| – вторичная |
24,0 мм
|
| Главный топливный жиклер: | |
| – первичная |
Х95
|
| – вторичная |
Х110
|
Моменты затяжки, Н.м.
| Крепление приемной трубы к выпускному коллектору |
25
|
| Крепление выпускного коллектора |
22
|
| Крепление топливного насоса |
18
|
| Крепежные полоски топливного бака |
20
|
| Крепление впускного коллектора |
22
|
*Содержание раздела "Система питания" (В начало >>)
- 5.1. Карбюраторные двигатели5.1.1. Технические характеристики
5.1.2. Неэтилированный бензин
5.1.3. Система регулировки температуры поступающего воздуха
5.1.4. Воздушный фильтр
5.1.5. Топливный насос
5.1.6. Датчик уровня топлива
5.1.7. Угольный фильтр
5.1.8. Топливный фильтр
5.1.9. Топливный бак
5.1.10. Тросик акселератора
5.1.11. Карбюратор
5.1.12. Игольчатый клапан и поплавок
5.1.13. Вакуумная диафрагма дроссельной заслонки вторичной камеры
5.1.14. Диафрагма обогатительного клапана
5.1.15. Диафрагма насоса-ускорителя
5.1.16. Автоматическая воздушная заслонка
5.1.17. Диафрагма и соленоид открытия воздушной заслонки
+ 5.2. Модели с впрыском топлива