Перейти к содержанию раздела "Двигатели"

Фазы газораспределения

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

---

Предупреждение

Для правильной регулировки фаз газораспределения важно, чтобы зубчатый ремень привода распределительного вала был правильно натянут. Точно проверить натяжение ремня можно только с помощью специального приспособления Opel KM–510A.

---

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте натяжение зубчатого ремня. 2. Установите цилиндр N1 в ВМТ. 3. Регулировка производится с использованием измерительной планки КМ-238-2 и индикатора МКМ-571. 4. Вместо измерительной планки можно использовать стальную линейку, к которой крепится индикатор. 5. Установите измерительную планку на корпусе распределительного вала. 6. Установите ножку индикатора на 2-й кулачок и установить индикатор на "0". Этот кулачок приводит в действие впускной клапан 1-го цилиндра. Убедиться в том, что ножка индикатора имеет плоскую, а не выпуклую поверхность. Предупреждение Опирать ножку индикатора на затылок кулачка, а не на его выступ! 7. Нанести на измерительную планку метки "0" и "10" (мм). 8. Передвинуть индикатор с измерительной планкой в направлении выступа кулачка до метки "10". 9. Ослабьте крепление зубчатого шкива распределительного вала. 10. Гаечным ключом на 22 мм проворачивать распределительный вал по часовой стрелке до тех пор, пока ножка индикатора не поднимется на 0,55±0,05 мм. 11. Удерживая распределительный вал в этом положении, ввернуть новый болт крепления зубчатого шкива и затянуть его моментом 75 Нм. После этого подтянуть болт еще на 60–65°. При затяжке не допускается проворачивание распределительного вала. Предупреждение После закрепления шкива распределительного вала еще раз проверить фазы газораспределения. 12. Проверьте опережение впрыска, при необходимости откорректировать.

*Содержание раздела "Двигатели" (В начало >>)

   + 3.1. Двигатели SOHC
   + 3.2. Двигатели DOHC
   - 3.3. Дизельные двигатели
       3.3.1. Зубчатый ремень
       3.3.2. Дизельный двигатель объемом 1,7 л с турбонаддувом
       3.3.3. Натяжение зубчатого ремня
       3.3.4. Дизельный двигатель TC4EE1 объемом 1,7 л с турбонаддувом
       3.3.5. Головка блока цилиндров
       3.3.6. Дизельный двигатель TC4EE1 с турбонаддувом
       3.3.7. Проверка головки блока цилиндров и блока цилиндров на прямолинейность
       3.3.8. Распределительный вал
       3.3.9. Фазы газораспределения
       3.3.10. Маслоотделитель крышки корпуса распределительного вала
       3.3.11. Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
       3.3.12. Снятие и установка клапанов
       3.3.13. Замена маслосъемных колпачков
       3.3.14. Шлифовка клапанов
       3.3.15. Притирка клапанов
       3.3.16. Проверка зазора в направляющих втулках клапанов
       3.3.17. Проверка направляющих втулок клапанов
       3.3.18. Проверка компрессии
       3.3.19. Клиновидный ремень
       3.3.20. Масляный картер
       3.3.21. Масляный насос
       3.3.22. Предохранительный клапан
       3.3.23. Термостат
       3.3.24. Проверка калильных свечей
       3.3.25. Проверка системы предварительного подогрева
       3.3.26. Удаление воздуха из топливной системы
       3.3.27. Проверка и регулировка оборотов холостого хода
       3.3.28. Снятие и установка форсунок
       3.3.29. Проверка опережения впрыска топлива
       3.3.30. Подогрев топливного фильтра
       3.3.31. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
       3.3.32. Слив воды из топливного фильтра
      + 3.3.33. Полезные советы
   + 3.4. Электрооборудование двигателя