Перейти к содержанию раздела "Двигатели"

Распределительный вал

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите головку цилиндров. Предупреждение Если нужно снять только распределительный вал, то снимать полностью головку цилиндров не надо. Но в этом случае потребуется приспособление для сжатия клапанных пружин. 2. Закрепите приспособление на корпусе распределительного вала и равномерно отжать рычаги клапанов вниз. В этом положении можно вынуть распределительный вал. 3. Положите корпус распределительного вала на два деревянных бруска и снять крышку корпуса. 4. Снимите ТНВД. 5. Снимите ограничительную шайбу с распределительного вала. 6. Вынуть распределительный вал назад из корпуса

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Положите новый корпус распределительного вала на деревянные бруски. 2. Осторожно ввести распределительный вал с ограничительной шайбой в корпус. Закрепите шайбу моментом 8 Нм. 3. Установите в корпус распределительного вала новое уплотнение с помощью соответствующего инструмента, например Opel KM-636. Если такого инструмента нет, можно использовать втулку с диаметром, равным диаметру уплотнителя. Кроме нее потребуется металлическая пластина, в которой должно быть два отверстия, совпадающие с диагонально расположенными резьбовыми отверстиями на корпусе распределительного вала. Установите уплотнение следующим образом. Вверните два болта через отверстия в металлической пластине и корпусе распределительного вала. Используя втулку, вставить уплотнение, равномерно затягивая болты. Предупреждение Перед установкой корпуса распределительного вала вставить в головку цилиндров центрирующие втулки. 4. Закрепите крышку корпуса распределительного вала, установив новую прокладку. Предварительно очистить сетку в крышке. 5. Установите топливный насос (если он был снят) и затянуть болты его крепления моментом 18 Нм. 6. Установите головку цилиндров.

*Содержание раздела "Двигатели" (В начало >>)

   + 3.1. Двигатели SOHC
   + 3.2. Двигатели DOHC
   - 3.3. Дизельные двигатели
       3.3.1. Зубчатый ремень
       3.3.2. Дизельный двигатель объемом 1,7 л с турбонаддувом
       3.3.3. Натяжение зубчатого ремня
       3.3.4. Дизельный двигатель TC4EE1 объемом 1,7 л с турбонаддувом
       3.3.5. Головка блока цилиндров
       3.3.6. Дизельный двигатель TC4EE1 с турбонаддувом
       3.3.7. Проверка головки блока цилиндров и блока цилиндров на прямолинейность
       3.3.8. Распределительный вал
       3.3.9. Фазы газораспределения
       3.3.10. Маслоотделитель крышки корпуса распределительного вала
       3.3.11. Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
       3.3.12. Снятие и установка клапанов
       3.3.13. Замена маслосъемных колпачков
       3.3.14. Шлифовка клапанов
       3.3.15. Притирка клапанов
       3.3.16. Проверка зазора в направляющих втулках клапанов
       3.3.17. Проверка направляющих втулок клапанов
       3.3.18. Проверка компрессии
       3.3.19. Клиновидный ремень
       3.3.20. Масляный картер
       3.3.21. Масляный насос
       3.3.22. Предохранительный клапан
       3.3.23. Термостат
       3.3.24. Проверка калильных свечей
       3.3.25. Проверка системы предварительного подогрева
       3.3.26. Удаление воздуха из топливной системы
       3.3.27. Проверка и регулировка оборотов холостого хода
       3.3.28. Снятие и установка форсунок
       3.3.29. Проверка опережения впрыска топлива
       3.3.30. Подогрев топливного фильтра
       3.3.31. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
       3.3.32. Слив воды из топливного фильтра
      + 3.3.33. Полезные советы
   + 3.4. Электрооборудование двигателя