Перейти к содержанию раздела "Двигатели"

Головка блока цилиндров

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение

Головку цилиндров можно снимать только при холодном двигателе. Впускной и выпускной коллекторы при этом не отсоединять.

Признаками дефектов прокладки головки цилиндров являются:

 – снижение мощности двигателя;
 – потери охлаждающей жидкости (белый дым в отработавших газах);
 – повышенный расход масла;
 – попадание охлаждающей жидкости в моторное масло. Уровень масла не снижается, а повышается. Серый цвет моторного масла, пузырьки на масляном щупе, масло жидкое;
 – попадание масла в охлаждающую жидкость;
 – сильное вспенивание охлаждающей жидкости;
 – малая компрессия в двух соседних цилиндрах.

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините топливные трубопроводы у форсунок и ТНВД. Трубопроводы отсоединять комплектно, не изгибая их.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки зубчатого ремня.
3. Снимите крышку с картера сцепления.
4. Установите поршень 1-го цилиндра в положение опережения зажигания перед ВМТ.
5. Снимите вакуумный насос.
6. Ослабьте и снять зубчатый ремень.
7. Установите новую прокладку головки цилиндров.
Предупреждение

В зависимости от величины выступания поршня устанавливается прокладка разной толщины. При замене прокладки обратить внимание на ее обозначение. Обозначение находится на боковой стороне прокладки в виде одной, двух меток, или их отсутствия (см. табл. Обозначение прокладок).
8. Проверьте поршни и клапаны на износ. Если износ незначителен, то достаточно установить прокладку большей толщины. Для этого необходимо замерить индикатором величину выступания поршня.
Предупреждение

Затяжку болтов проводить в четыре этапа. Использовать для этого только проверенный и исправный динамометрический ключ. Вместо него можно использовать угловую шайбу для контроля затяжки резьбовых соединений.
9. Затяните болты головки цилиндров по спирали изнутри наружу моментом 25 Нм.
10. Дотяните болты в той же последовательности на 90°.
11. Дотяните болты в той же последовательности на угол 90°.
12. Дотяните болты в той же последовательности на угол 45°.
Предупреждение

На прогретом двигателе необходимо еще раз подтянуть болты.

13. Установите зубчатый шкив распределительного вала. Вверните болт крепления шкива, не затягивая его.
14. Наденьте и натянуть зубчатый ремень.
15. Затяните болт крепления зубчатого шкива моментом 90 Нм.
16. Проверьте опережение впрыска.
17. Установите вакуумный насос.
18. Установите новую уплотнительную прокладку под крышку корпуса распределительного вала и закрепить крышку болтами.
19. Установите нижнюю и верхнюю крышки зубчатого ремня.
20 Подсоедините топливные трубопроводы к ТНВД и форсункам.
21. Запустите и прогреть двигатель (температура масла 60° С).
22. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
23. Подтянуть болты крепления головки цилиндров в вышеописанном порядке на угол 30° жестким ключом. Последующая подтяжка болтов (например, после 1000 км пробега) не нужна.
24. Проверьте число оборотов холостого хода и максимальное число оборотов.

Обозначение прокладок

ПРОКЛАДКА
ТОЛЩИНА, ММ
ВЫСТУПАНИЕ ПОРШНЯ, ММ
без метки
1,3
0,75
с одной меткой
1,4
0,75 – 0,85
с двумя метками
1,5
0,85

*Содержание раздела "Двигатели" (В начало >>)

   + 3.1. Двигатели SOHC
   + 3.2. Двигатели DOHC
   - 3.3. Дизельные двигатели
       3.3.1. Зубчатый ремень
       3.3.2. Дизельный двигатель объемом 1,7 л с турбонаддувом
       3.3.3. Натяжение зубчатого ремня
       3.3.4. Дизельный двигатель TC4EE1 объемом 1,7 л с турбонаддувом
       3.3.5. Головка блока цилиндров
       3.3.6. Дизельный двигатель TC4EE1 с турбонаддувом
       3.3.7. Проверка головки блока цилиндров и блока цилиндров на прямолинейность
       3.3.8. Распределительный вал
       3.3.9. Фазы газораспределения
       3.3.10. Маслоотделитель крышки корпуса распределительного вала
       3.3.11. Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
       3.3.12. Снятие и установка клапанов
       3.3.13. Замена маслосъемных колпачков
       3.3.14. Шлифовка клапанов
       3.3.15. Притирка клапанов
       3.3.16. Проверка зазора в направляющих втулках клапанов
       3.3.17. Проверка направляющих втулок клапанов
       3.3.18. Проверка компрессии
       3.3.19. Клиновидный ремень
       3.3.20. Масляный картер
       3.3.21. Масляный насос
       3.3.22. Предохранительный клапан
       3.3.23. Термостат
       3.3.24. Проверка калильных свечей
       3.3.25. Проверка системы предварительного подогрева
       3.3.26. Удаление воздуха из топливной системы
       3.3.27. Проверка и регулировка оборотов холостого хода
       3.3.28. Снятие и установка форсунок
       3.3.29. Проверка опережения впрыска топлива
       3.3.30. Подогрев топливного фильтра
       3.3.31. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
       3.3.32. Слив воды из топливного фильтра
      + 3.3.33. Полезные советы
   + 3.4. Электрооборудование двигателя